Akku im Alltag: Was du über Lebensdauer, Pflege und Kosten wirklich wissen musst

Der Akku ist das Herzstück deines Elektroautos – und oft auch der größte Kostenfaktor. Kaum etwas beeinflusst die Reichweite oder den Wiederverkaufswert so stark wie der Zustand der Batterie. Aber wie lange hält so ein Akku eigentlich? Was ist dran an Geschichten über schnellen Verschleiß? Und gibt es Tricks, wie dein Akku länger fit bleibt?

Viele Hersteller geben an, dass moderne Akkus problemlos 8 bis 10 Jahre oder rund 150.000 Kilometer halten. In der Praxis gibt es sogar E-Autos, die mit einem Akku weit über 200.000 Kilometer geschafft haben und noch funktionieren. Klar, die Kapazität nimmt mit der Zeit ab – aber meist langsamer als gedacht. Studien von 2023 zeigen: Im Schnitt verlieren Elektroauto-Akkus etwa 1 bis 2 Prozent Leistung pro Jahr.

Der Schlüssel für eine lange Akkulebensdauer liegt im richtigen Umgang. Tiefe Ladezustände unter 10 Prozent sollten für den Alltag tabu sein, genauso wie dauerndes Vollladen auf 100 Prozent. Wer meistens zwischen 20 und 80 Prozent bleibt, schont seinen Akku und vermeidet schnellen Alterungsprozess. Viele Hersteller bauen inzwischen automatische Schutzfunktionen ein, aber darauf kannst du dich nicht immer verlassen.

Laden mit hohen Geschwindigkeiten (Schnelllader an der Autobahn) stresst den Akku mehr als langsames Laden an der heimischen Steckdose oder Wallbox. Wenn es nicht dringend ist, reicht normales Laden völlig und kostet dabei oft sogar weniger. Praktischer Tipp: Gerade im Winter oder bei starker Hitze braucht der Akku mehr Aufmerksamkeit, da extreme Temperaturen die Lebensdauer beeinträchtigen können. Lass das Auto am besten nicht tagelang mit leerem oder vollem Akku stehen.

Viele fragen sich auch, ob es wirklich sinnvoll ist, das E-Auto mehrere Tage am Strom zu lassen. Hier gilt: Moderne Ladetechnik schützt vor Überladung, trotzdem ist Dauerladen meist unnötig. Besser: Lade einfach vor Fahrten voll und lass den Stecker sonst weg – auch der Standbyverbrauch bleibt dann gering.

Die großen Angstthemen – teurer Akkutausch oder aufwendige Wartung – sind in der Realität seltener ein Problem. Die meisten Akkus halten länger als das Auto selbst. Und falls es doch mal kritisch wird, ersetzen Werkstätten mittlerweile oft nur einzelne Zellmodule, nicht den gesamten Akku. Das spart richtig Geld.

Akkus wird gern nachgesagt, dass sie für riesigen CO₂-Ausstoß sorgen. Dabei kommt es aufs Gesamtpaket an: Die Herstellung schluckt einiges an Energie, aber je mehr Kilometer du elektrisch zurücklegst, desto kleiner wird dieser Effekt. Wechselst du zu Grünstrom, wird die Umweltbilanz noch besser.

Wer ein gebrauchtes Elektroauto kaufen will, sollte auf den Zustand des Akkus achten. Viele Händler bieten einen Batterietest an, mit dem du herausfindest, wie viel Kapazität tatsächlich übrig ist. Auch Software-Updates können manchmal für mehr Effizienz sorgen – einfach mal checken, ob Hersteller neue Versionen anbieten.

Unterm Strich: Der Akku eines E-Autos ist keine große Schwachstelle, aber du solltest wissen, wie du ihn richtig behandelst. Die wichtigsten Vorteile: Du sparst Wartungskosten, fährst stressfreier ohne Werkstattbesuche und tust mit einer langen Akkulaufzeit sogar noch etwas fürs Klima. Noch Fragen? Die Infos auf Gommern Autogas Initiative geben dir tiefe Einblicke rund um Akku, Pflege und Nachhaltigkeit!