Stromrechnung im Alltag: Was kostet dich E-Mobilität wirklich?

Die Stromrechnung ist für viele ein echtes Dauerthema. Du hast ein E-Auto oder überlegst umzusteigen? Dann kennst du wahrscheinlich die Unsicherheit: Was kostet das Laden wirklich pro Monat? Ist Strom günstiger als Benzin? Und wie bekommt man die monatliche Rechnung runter?

Beim Laden zu Hause zahlst du normalerweise deinen Haushaltsstrompreis – der liegt aktuell (2024) in Deutschland meist zwischen 30 und 40 Cent pro Kilowattstunde (kWh). Ein typisches E-Auto braucht im Alltag rund 16 bis 20 kWh auf 100 Kilometer. Das heißt: Für 100 km zahlst du im Schnitt zwischen 5 und 8 Euro. Öffentliche Lader sind teurer, vor allem Schnelllader an Autobahnen, da können auch mal 60 Cent pro kWh oder mehr anfallen. Deshalb macht’s einen riesigen Unterschied, wo und wie du lädst.

Lässt du dein E-Auto dauerhaft an der Steckdose? Keine Sorge, moderne Fahrzeuge stoppen den Ladevorgang, sobald der Akku voll ist. Einen Dauerstromzieher hast du dadurch nicht – aber ein kleiner Verbrauch für Elektronik im Stand bleibt. Wer über Wochen verreist, sollte das E-Auto am besten auf 50–70% geladen haben und nicht die ganze Zeit eingesteckt lassen. Das schont die Batterie und vermeidet unnötige Kosten – solche Tricks machen sich im Stromtarif tatsächlich bemerkbar.

Noch günstiger wird es mit eigenen Solarpanels auf dem Dach. Wenn du tagsüber lädst, kannst du einen Teil deines Stroms selbst erzeugen. Rechnet sich besonders im Sommer! Viele Besitzer berichten, dass sie so ihre Rechnung fast halbieren, wenn Auto und Haus gut abgestimmt sind.

Und wie sieht das mit Autogas aus? Wer noch einen Verbrenner fährt, will wissen, ob sich der Umstieg zu Gas gegenüber Elektro wirklich lohnt. Auf der Website der Gommern Autogas Initiative findest du knackige Vergleiche und aktuelle Erfahrungswerte: Autogas bleibt häufig günstiger als Benzin, aber Strom ist im Eigenheim oftmals noch weiter vorn – je nach Ladegewohnheit und Tarif. Das echte Sparpotenzial steckt nicht nur im Kraftstoff, sondern auch in Wartung und Service. Elektroautos brauchen seltener Ölwechsel oder neue Bremsbeläge und machen so die Stromrechnung leichter verkraftbar.

Brennt dir das Thema Stromnetz in den Nägeln? Gerade in den USA sind Überlastungen ein Problem, auch wegen der vielen neuen E-Autos. In Deutschland gibt’s bisher seltener Engpässe, aber Tipps für Lastmanagement und intelligente Ladetechnik findest du auch hier – praktisch, wenn du keine bösen Überraschungen willst.

Strom sparen geht im Alltag oft leichter als gedacht. Günstige Nachtstromtarife, das gezielte Starten von Waschmaschine oder E-Auto-Ladung nach 22 Uhr oder der Wechsel zu einem Anbieter mit Bonus – kleine Umstellungen bringen oft schon spürbare Ersparnisse. Und wer dann noch bei der Anschaffung von Geräten und Autos ein Auge auf Energieeffizienz wirft, liegt beim Thema Stromrechnung meist vorn.