Benzinverbot: So verändert sich das Autofahren wirklich

Bis vor ein paar Jahren schien die Sache klar: Diesel oder Benziner, das war beim Autokauf fast schon Gesetz. Dann kam der große Umschwung. Spätestens seit die EU das Verbrenner-Aus für Neuwagen ab 2035 beschlossen hat, herrscht Aufruhr auf den Straßen. Aber was steckt wirklich hinter dem Benzinverbot und wie betrifft es deinen Alltag als Autofahrer?

Zuerst mal: Das Benzinverbot heißt keineswegs, dass von heute auf morgen alle Verbrennungsmotoren aus deinem Stadtbild verschwinden. Autos, die bis 2035 neu zugelassen wurden, dürfen weiter gefahren, verkauft und gewartet werden. Sogar Umrüstungen auf alternative Kraftstoffe wie Autogas oder Erdgas bleiben möglich. Die Frage ist eher: Lohnt sich der Umstieg? Und wenn ja, womit fährt man am besten?

Viele meinen, das E-Auto sei die einzige Zukunft. Aber wer genau hinschaut, merkt schnell: Ganz so einfach ist es nicht. Strompreise schwanken, Ladezeiten sind für Stressgeplagte oft ein Thema und bei der Lebensdauer gibt's noch immer Diskussionen. Studien zeigen, dass Akkus heute zwar besser geworden sind, aber gerade nach einigen Jahren im Alltag etwas Reichweite verlieren. Manche Autobesitzer berichten trotzdem: Die Wartung bleibt meistens günstiger als beim Verbrenner – falls die Infrastruktur passt.

Gasautos erleben durch die Debatte um das Benzinverbot einen zweiten Frühling. LPG und Erdgas sind oft günstiger im Verbrauch und stoßen weniger CO₂ aus. Die Umrüstung ist in Deutschland zwar eine Papierarbeit, rechnet sich aber für Vielfahrer oder alle, die ihr Auto länger fahren wollen. Ein weiterer Vorteil: Die Technik ist ausgereift, Werkstätten kommen klar und Nachfragen auf dem Gebrauchtwagenmarkt bleiben stabil. Viele unterschätzen, wie entspannt das Tanken von Autogas dank ausgebautem Netz schon heute läuft.

Doch was passiert, wenn du einen Benziner oder Diesel besitzt und 2035 naht? Kein Grund zur Panik! Dein Auto wird nicht abgemeldet. Teile und Werkstattservice gibt’s weiter. Wer sich für alternative Kraftstoffe interessiert, sollte frühzeitig prüfen, welche Umrüstung für das eigene Fahrzeug möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist. Experten raten, bei der Wahl zwischen Elektro-, Gas- oder Hybridantrieb persönliche Fahrgewohnheiten und Tankstellen-Netz zu beachten. Kein System ist für jeden perfekt.

Das Thema Kosten bleibt ohnehin spannend. E-Autos punkten in Sachen Steuer und Wartung, verlieren aber schneller an Wert, wenn neue Akkutechnik auf den Markt kommt. Gasumbauten kosten je nach Modell einmalig zwischen 1.800 und 3.000 Euro, machen sich ab etwa 15.000 Kilometern/Jahr aber bemerkbar bezahlt. Wer täglich pendelt oder viel im Land unterwegs ist, sollte die Rechnung gut durchspielen – oft lohnt sich Autogas mehr als gedacht.

Und schließlich: Niemand muss jetzt kopflos handeln. Wer informiert bleibt, spart nicht nur Geld, sondern schont auch die Nerven. Das Benzinverbot zwingt uns zum Umdenken, eröffnet aber auch viele Chancen – egal, ob du dich für Strom, Gas oder einen Mix entscheidest. Lieber einmal mehr nachrechnen und checken, welche Förderungen und Alternativen es für dich wirklich gibt. Die Zukunft wird bunter, vielleicht sogar günstiger – wenn man das Steuer selbst in die Hand nimmt.