Günstigstes Auto: So findest du dein Sparwunder auf Rädern

Ein Auto günstig im Unterhalt und beim Kauf zu bekommen, ist kein Hexenwerk. Aber worauf solltest du wirklich achten? Es geht nicht nur um den Kaufpreis. Laufende Kosten wie Sprit, Wartung oder Versicherung fressen oft mehr vom Budget als gedacht. Viele unterschätzen das!

Schau dir an, wie sich die Antriebstechnologien unterscheiden: Benzin, Diesel, Elektro, LPG oder Erdgas. Jeder Kraftstoff bringt echte Vor- und Nachteile mit. Beispiel: LPG (Autogas) punktet mit niedrigen Spritpreisen, Erdgas oft mit noch weniger CO2-Ausstoß, Elektroautos sparen oft bei der Wartung. Klingt gut, aber nur, wenn es zur eigenen Fahrweise passt und die Versorgung stimmt.

Oft verstecken sich Kosten bei scheinbar günstigen Modellen: Versicherungsprämien sind für beliebte Kleinwagen manchmal teurer, als man vermutet. Auch bei Elektroautos wirkt der Strompreis auf den ersten Blick billig, aber nur mit billigem Ladestrom zuhause sparst du wirklich. Wer unterwegs lädt, zahlt schnell drauf, zum Beispiel an teuren Schnellladesäulen.

Hast du schon mal gebraucht geschaut? Die Lebensdauer von modernen Autos kann locker 200.000 Kilometer betragen, Elektroautos holen sogar auf. Ein gepflegter Gebrauchter ist oft günstiger als jeder Neuwagen – besonders im Unterhalt. Bedenke aber: Verschleißteile wie Bremse oder Batterie können teuer werden. Bei E-Autos hilft es, auf die Garantien der Hersteller zu achten und die Gesundheit der Batterie zu prüfen. Bei Gasfahrzeugen ist der Zustand der Gasanlage entscheidend.

Wie sieht’s beim Umrüsten aus? LPG nachrüsten kostet erst mal ein paar Tausender, macht sich aber bei Viel- und Pendlerfahrten schnell bezahlt. Erdgas ist seltener und oft schwieriger nachzurüsten, bietet aber ebenfalls Sparpotenzial. Prüfe, ob Tankstellen in deiner Nähe sind – sonst bringt der billigste Treibstoff wenig.

Sparen heißt auch clever planen. Neben dem Kaufpreis zählen Steuer, Versicherung und Wartung. Wer wenig fährt, sollte vielleicht ein älteres sparsames Modell wählen, statt auf die modernste Technik zu bestehen. Wer viel unterwegs ist, macht mit Gas oder Strom oft das Rennen – solange die Lade- oder Gastankstellen stimmen.

Unterschätze nicht die Nebenkosten: Reifen, Inspektionen, Ersatzteile. Manche Hersteller sind hier günstiger, andere langen zu. Elektroautos brauchen weniger Öl und weniger Wartung, aber beim Reifenersatz und der Batterie kann es teuer werden. Die jährlichen Wartungskosten fallen bei E-Autos meistens niedriger aus, so dass sich die höheren Anschaffungskosten oft ausgleichen.

Willst du das günstigste Auto haben, ist ein Vergleich unerlässlich. Rechne mit echten Zahlen: Verbrauch, Reichweiten, Kosten je Kilometer. Das Internet bietet spezielle Rechner – oder du fragst andere Fahrer in Foren, was sie zahlen. Du wirst merken: Die günstigste Lösung gibt es nicht, aber mit ein paar ehrlichen Rechenbeispielen triffst du die bessere Wahl für deinen Alltag.