Preis Elektroauto: Was wirklich kostet ein Elektroauto im Vergleich zu LPG und Benziner

Wenn du über einen Elektroauto, ein Fahrzeug, das mit Strom anstelle von Benzin oder Diesel angetrieben wird. Auch als E-Auto bekannt, ist es heute oft das Gesprächsthema in der Automobilwelt. nachdenkst, denkst du wahrscheinlich zuerst an den Kaufpreis. Aber der Preis eines Elektroautos ist nur die Spitze des Eisbergs. Die wirklichen Kosten entstehen erst im Alltag: durch Wartung, Versicherung, Ladestrom und Wertverlust. Im Vergleich dazu bleibt ein LPG-Fahrzeug, ein Verbrennungsmotor, der mit Flüssiggas betrieben wird und oft als umweltfreundlichere Alternative zu Benzin gilt. Es ist eine bewährte Technologie mit niedrigen Betriebskosten und breiter Infrastruktur in Deutschland deutlich günstiger – besonders wenn du lange Strecken fährst oder in ländlichen Gebieten lebst. Und selbst ein Benzinauto, ein Fahrzeug, das mit konventionellem Benzin betrieben wird und noch immer die Mehrheit der Straßenfahrzeuge ausmacht. Es ist robust, leicht zu warten und überall tankbar kann über die Lebensdauer mehr Geld sparen, als viele glauben – besonders wenn du keine teuren Reparaturen hast.

Warum ist das so? Ein Preis Elektroauto wie das Tesla Model 3 liegt bei etwa 33.000 Euro – das klingt nach einem Schnäppchen, bis du die Versicherung siehst. Elektroautos kosten bis zu 40 % mehr in der Kfz-Versicherung, weil Batterien teuer zu ersetzen sind und Werkstätten oft nur mit spezieller Ausbildung reparieren dürfen. Die Wartung ist zwar geringer, aber wenn die Batterie nach 8–10 Jahren nachlässt, kostet ein Neukauf bis zu 10.000 Euro. Ein LPG-Fahrzeug dagegen hat fast keine zusätzlichen Wartungskosten, und die Umrüstung kostet einmalig etwa 2.000 Euro – danach tankst du für weniger als die Hälfte von Benzin. Und während du in der Stadt mit einem Elektroauto sparen kannst, wird es auf Autobahnen oder in der Winterkälte teuer: Die Reichweite sinkt, das Laden dauert länger, und du verlierst Geld mit langen Wartezeiten an Ladestationen.

Die Zukunft ist nicht nur elektrisch. Viele Menschen denken, Benziner und LPG sind out – aber die Zahlen zeigen etwas anderes. In Deutschland gibt es noch über 1,5 Millionen LPG-Fahrzeuge, und sie werden nicht einfach verschwinden. Auch wenn ab 2035 kein neuer Benziner mehr zugelassen wird, bleiben bestehende Fahrzeuge legal – und viele werden noch 15 Jahre fahren. Wer jetzt umrüstet, spart nicht nur Geld, sondern vermeidet auch die Unsicherheit von Batterieproblemen und Lade-Engpässen. Die Posts hier zeigen genau das: Wie viel du mit einem Elektroauto wirklich sparst, warum ein Tesla nicht für jeden geeignet ist, wie lange Benziner noch fahren werden und warum LPG oft die unsichtbare Lösung ist. Du findest hier keine Werbung – nur klare Fakten, die dir helfen, die richtige Wahl für dein Geld, deine Fahrweise und deine Zukunft zu treffen.