Umweltwirkung: Wie sauber ist dein Auto wirklich?

Immer öfter hört man, dass jeder Umstieg aufs E-Auto oder auf Autogas der Umwelt hilft. Aber was steckt eigentlich dahinter? Lohnt sich der Wechsel wirklich für das Klima, oder gibt’s auch Schattenseiten? Hier bekommst du praktische Antworten – verständlich, ehrlich und direkt aus dem Leben.

Fangen wir mit Autogas (LPG) an. Viele denken, das sei viel umweltfreundlicher als Benzin. Tatsächlich stößt ein LPG-Auto weniger CO2 aus, der Feinstaub ist deutlich niedriger und typische Abgase wie Stickoxide sind auch geringer. Klar, das klingt nach einer sauberen Sache. Aber: LPG stammt oft noch aus fossilen Quellen. Klimaneutral ist es deshalb nicht, aber für die Übergangszeit spart das System fühlbar Emissionen. Für Leute, die auf den Verbrenner nicht verzichten können oder wollen, ist Autogas also besser als klassischer Sprit.

Wie sieht’s bei Elektroautos aus? Kein Auspuff, keine Abgase – klingt perfekt. Aber Strom kommt nicht nur aus Sonne oder Wind. Wenn der Strommix viel Kohle enthält, verschieben sich die Emissionen nur vom Auspuff ins Kraftwerk. Laut einer 2023 veröffentlichten Studie der TU München liegt der ökologische Vorteil dann irgendwo zwischen 10 und 40 Prozent gegenüber Benzinern – je nachdem, wie grün der aktuelle Strom ist. Je sauberer der Strom, desto besser fürs Gewissen.

Neben CO2 ist Feinstaub eine große Nummer. Elektroautos wirbeln bei der Fahrt kaum Feinstaub auf (kein Motor, keine Abgase), dafür aber durch Bremsen und Reifenabrieb – genau wie alle anderen Autos. Spannend: Autogas ist hier fast so gut wie E-Autos, solange die Abgasanlage in Schuss ist.

Und was ist mit Erdgas? Auf den ersten Blick super: Noch weniger CO2, günstiger im Betrieb und geringes Risiko bei der Abgasprüfung. Dennoch gibt’s einen großen Haken – Methan. Das ist als Klimagas viel schädlicher als CO2, und kleinere Lecks auf dem Weg vom Bohrloch bis zum Auto können die Umweltbilanz schnell ruinieren. Beim täglichen Einsatz (Heizen, Fahren oder Kochen) sind Gaslösungen trotzdem oft besser als Heizöl oder Diesel – bei richtigem Handling und Wartung.

Grüne Alternativen wie Biogas oder synthetisches LPG schaffen den größten Sprung, sind aber in vielen Regionen noch schwer verfügbar und oft teurer. Wer trotzdem seinen CO2-Fußabdruck senken will, sollte den eigenen Mix aus Fahrstil (sparsam fahren spart sofort!) und Technik (regelmäßige Wartung, Dichtungen prüfen) nicht unterschätzen.

Was macht den Unterschied aus? Die Kombination: Ein sparsames Auto, kurze Wege oder das Teilen mit anderen senken deinen Beitrag zum Klimawandel sofort. Wer’s wirklich wissen will, vergleicht alle Kosten und Emissionen ehrlich – von Herstellung, Betrieb bis zum Recycling. Spoiler: Das perfekte Öko-Auto gibt’s nicht. Aber clever wählen macht vieles besser.