Benzin, Autogas und Alternativen: Was du wirklich wissen musst

Benzin war lange der Standard-Kraftstoff. Aber ist das immer noch sinnvoll – auch beim Blick auf Kosten und Umwelt? Wer nach Antworten sucht, steht schnell vor einem Dschungel aus Fakten, Mythen und verwirrenden Begriffen wie LPG, Erdgas oder alternative Antriebe. Zeit, mal aufzuräumen.

Fangen wir beim Preis an: Benzin kostet an der Zapfsäule deutlich mehr als Autogas (LPG) oder Erdgas. Ein Umstieg kann sich beim Tanken echt lohnen – klar, eine Umrüstung kostet erstmal Geld. Aber viele, die regelmäßig fahren, holen das in wenigen Jahren wieder raus. Manche Anbieter bieten sogar Finanzierung oder Förderungen, das dämpft die Einstiegskosten nochmal.

Und wie sieht's mit der Umwelt aus? Benziner pusten mehr CO2 und Schadstoffe raus als Gasautos. LPG und Erdgas verbrennen sauberer, die Luft bleibt weniger belastet. Experten zeigen: Ein Umstieg verringert nicht nur Emissionen, sondern schont auch die Technik – Gasmotoren laufen leiser und verschleißen oft weniger. Gerade in Städten oder mit täglichem Pendelstress ein Vorteil.

Jetzt fragen sich viele: Wie läuft so eine Umrüstung ab? Bei modernen Autos geht das meist problemlos. Die Anlage wird eingebaut, alles TÜV-geprüft. Nach wenigen Tagen bist du wieder auf der Straße und kannst mit Gas fahren. Einen Unterschied beim Fahren merkst du selten – Power und Komfort bleiben wie gewohnt. Nur die Tankanzeige braucht eine zweite Skala fürs Gas.

Aber was, wenn ich länger unterwegs bin? Kein Problem: Die meisten umgerüsteten Autos behalten den Benzintank. Ist mal keine LPG-Tankstelle in Sicht, kannst du immer noch normal Benzin tanken. In Deutschland gibt's schon über 7.000 Gas-Tankstellen – meistens irgendwo ums Eck.

Viele denken, E-Autos sind die Lösung für alles. Klar, die haben ihre Vorteile. Doch Ladeinfrastruktur, Reichweite und Preis schrecken manche ab. Gas oder Hybrid bleibt für viele eine praktische Zwischenlösung, solange sich der komplette Umstieg auf Elektro nicht rechnet oder einfach nicht passt.

Technisch gibt's weitere Unterschiede: LPG nennt man oft auch "Autogas" – nicht verwechseln mit Erdgas (CNG). LPG besteht meistens aus Propan und Butan. Erdgas ist fast reines Methan. Beide brennen sauberer als Benzin, speichern sich aber unterschiedlich: LPG flüssig im Tank, Erdgas komprimiert. Das erklärt auch die Unterschiede bei Reichweite und Tankgröße.

Worauf muss ich achten? Wer sein Auto umrüsten will, sollte sich an erfahrene Werkstätten halten. Die kümmern sich auch um Eintragung und Versicherung. Übrigens: Manche Autogas-Anlagen sind so gebaut, dass du zwischen LPG und Benzin jederzeit wechseln kannst – ein Knopfdruck genügt.

Noch unsicher? Viele nutzen ihr Auto nach der Umrüstung ganz normal weiter – außer, dass der Sprit deutlich günstiger ist. Bei der nächsten HU fragt niemand kritisch nach, solange alles fachgerecht eingebaut wurde.

Noch ein Punkt, der viele beschäftigt: Lebensdauer von Gasautos. Studien zeigen, dass Motoren mit Gasbetrieb oft länger durchhalten. Das liegt am saubereren Verbrennungsprozess – weniger Ablagerungen bedeuten weniger Verschleiß.

Wer wirklich sparen will, genau hinschaut und bereit ist, mal was Neues zu probieren, findet in LPG und Co. echte Alternativen. Die Praxis zeigt: Mit ein wenig Know-how und der richtigen Technik bist du beim Fahren, Tanken und Umweltbewusstsein vorne dabei.