Lebensdauer von Autos, Batterien und Gasfahrzeugen: Was zählt wirklich?

Wie lange soll ein Auto eigentlich halten? Viele denken beim Thema Lebensdauer sofort an hohe Kilometerstände oder uralte Gebrauchte, aber das Thema steckt voller Überraschungen. Ein Auto ist mehr als nur Blech und Lack – ganz gleich, ob du mit Autogas, Benzin oder Strom unterwegs bist. Doch worauf kommt es wirklich an, wenn du wissen willst, wie lange dein Fahrzeug durchzieht?

Der Unterschied fängt beim Antrieb an. Ein klassischer Verbrenner schafft in den USA aktuell im Schnitt etwas über 12 Jahre, bevor das Kapitel endet – das sind meist so 200.000 Kilometer. Logisch, Wartung und Pflege können die Lebenszeit massiv verlängern. Wer Ölwechsel, Bremsenservice und Co. nicht schiebt, sieht oft auch nach 15 Jahren noch keinen Schrotthaufen in der Einfahrt. Genauso wichtig: Wie und wo du fährst. Kaltstarts, Kurzstrecken oder ständiges Stop-and-go killen jedes Auto schneller als jede Langstrecke auf der Autobahn.

Und was ist mit Elektroautos? Hier gibt’s viele Mythen – vor allem wegen der Batterie. Die Wahrheit: Moderne Akkus sind zäher, als viele Hersteller am Anfang zugegeben haben. Sie halten heute oft 8 bis 15 Jahre, manche sogar länger. Akkus verlieren zwar nach und nach etwas Kapazität, oft aber weniger als befürchtet. Wer sein E-Auto pflegt und nicht ständig ganz leer fährt oder am Maximum lädt, hat selten Grund zur Sorge. Viele erleben auch nach 200.000 Kilometern noch akzeptable Reichweiten.

Bist du eher Typ Autogas oder Erdgas? Dann spielst du auf Zeit – im positiven Sinn. Umgerüstete oder original gasbetriebene Fahrzeuge zeigen in der Praxis oft eine ähnlich gute Haltbarkeit wie reine Benziner. Gerade LPG-Anlagen gelten als nahezu wartungsfrei, wenn der Umbau sauber gemacht wurde und du Inspektionen nicht verschläfst. Bei Erdgas (CNG) ist das Risiko von Korrosion an Tanks ein Thema, aber richtige Werkstatt-Checks halten böse Überraschungen draußen.

Wichtig: Nicht nur der Motor zählt. Auspuff, Fahrwerk, Elektronik – jedes Teil hat seine eigenen Tücken. Besonders ärgerlich bei modernen Autos sind Softwaremacken oder defekte Steuergeräte, die Chef und Werkstatt öfter mal zur Weißglut bringen. Ein E-Auto hat übrigens viel weniger bewegliche Teile: Keine Kupplung, kein Auspuff, kein Ölwechsel. Das spart Geld und Stress, was sich auf die Lebensdauer auswirkt.

Am meisten verlängerst du das Autoleben mit einer simplen Formel: Ordnung, Pflege, ein kritischer Blick aufs Serviceheft und Mut zur kleinen Investition. Auch scheinbar kleine Reparaturen wie eine neue Dichtung oder rechtzeitige Batteriepflege verhindern Spätfolgen, die das ganze Auto killen können. Bei E-Autos gilt: Stell sie bei längerer Standzeit lieber halbvoll ab, nicht randvoll – der Akku dankt es dir. Bei Gasfahrzeugen lohnt es sich, die Tankanlage regelmäßig zu prüfen und die vorgeschriebenen Wartungsintervalle einzuhalten.

Was bringt’s unterm Strich? Mit dem richtigen Auge auf Wartung und Technik bekommst du aus jedem Fahrzeug mehr Jahre – egal ob mit Strom, Gas oder Sprit. Wer clever entscheidet und kleine Baustellen nicht ignoriert, bleibt deutlich länger mobil. Und: Offen zu checken, was der eigene Fahrstil wirklich mit dem Wert und der Haltbarkeit anstellt, sorgt für viele sorgenfreie Kilometer mehr.