Batterie Elektroauto: Was wirklich zählt für Alltag und Geldbeutel

Elektroauto-Batterien sind das Herzstück deines E-Autos – ohne sie läuft nichts. Aber wie holst du das Beste aus deinem Akku heraus? Die Reichweite steht und fällt mit ein paar einfachen Regeln, die du kennen solltest. Wer regelmäßig voll lädt oder das Auto wochenlang stehen lässt, riskiert schneller als gedacht Kapazitätsverluste. Klingt nach Panikmache? Viele Hersteller geben inzwischen Empfehlungen, zum Beispiel das Laden zwischen 20 und 80 Prozent für ein langes Akkuleben.

Kurzstrecken sind kein Problem für moderne Akkus, aber Dauerparken bei hohem Ladestand schadet mehr als viele denken. Eine aktuelle Auswertung der ADAC-Pannenstatistik zeigt: Fast zwei Drittel der Probleme bei E-Autos betreffen am Ende doch die Batterie, oft weil zu wenig gepflegt wurde. Tipp: Steht das Auto länger, Fahrmodus auf Energiesparen setzen und bei längerer Standzeit bei etwa 50 Prozent Ladezustand belassen. Manche Stromer bieten sogar Apps, mit denen du das kontrollieren kannst.

Thema Laden: Zu Hause mit Wallbox geht meistens am günstigsten. Neugierig, wie viel das wirklich kostet? Ein durchschnittlicher Strompreis von 32 Cent pro Kilowattstunde (Stand 2024) sorgt bei einer 60-kWh-Batterie für unter 20 Euro Tankkosten auf 350–400 Kilometer Fahrstrecke. An Schnellladesäulen zahlst du oft mehr, dafür geht es ratzfatz. Wer sparen will, checkt Ladetarife oder lädt nachts, wenn der Strom billiger ist.

Natürlich fragt sich jeder: Wie lange hält so eine Batterie eigentlich? Hersteller geben oft acht Jahre Garantie oder rund 160.000 Kilometer. Viele Akkus machen aber länger mit – ein Tesla-Akku hat laut US-Hochrechnungen selbst nach über 300.000 Kilometern oft noch 80 Prozent Restkapazität. Schlüssel zum Erfolg: Nicht dauernd vollknallen, Stecker raus wenn’s voll ist und Hitze vermeiden, denn hohe Temperaturen tun dem Akku gar nicht gut. Stellst du im Hochsommer das E-Auto dauernd in die Sonne, kostet das über Jahre gesehen tatsächlich ein paar Kilometer Reichweite.

Batteriewechsel macht vielen Sorgen. Fakt: Er ist selten nötig – und wird günstiger. Wer die Batterie pflegt, spart im Alltag bares Geld. Eine Infografik des Bundesverbands eMobilität zeigt: Die Wartung eines E-Autos kostet im Schnitt 30 bis 40 Prozent weniger als bei Verbrennern, vor allem weil Zündkerzen und Ölwechsel entfallen. Trotzdem lohnt sich ein einmaliger Check pro Jahr beim Fachmann, vor allem wenn’s darum geht, Software-Updates für das Akku-Management zu installieren.

Keine Ladeangst mehr! Schnapp dir die App deines Anbieters, schau dir die Ladestationen in deiner Nähe an und plane ein bisschen vor. Moderne E-Autos zeigen dir auf Knopfdruck an, wie weit du wirklich kommst. Besonders praktisch: Einige Modelle heizen oder kühlen sogar den Akku vor, damit du an der Schnellladesäule noch schneller Strom nachladen kannst. Und falls du mal länger unterwegs bist – einfach die Route mit Ladepause planen, dann bleibt die Reichweite kein Problem.