Tesla Stromkosten: Wie viel zahlt man wirklich für Elektroauto-Laden?

Wenn du einen Tesla, ein Elektroauto mit hohem Reichweitenanspruch und direkter Ladeinfrastruktur besitzt oder überlegst, dir einen zuzulegen, dann stellt sich eine einfache, aber entscheidende Frage: Wie viel kosten die Stromkosten wirklich? Viele glauben, Elektroautos seien per Definition günstiger – doch die Wahrheit liegt zwischen den Zahlen. Ein Tesla Model 3 verbraucht im Durchschnitt etwa 15 kWh pro 100 km. Bei einem Strompreis von 30 Cent pro kWh sind das 4,50 Euro für 100 Kilometer. Ein vergleichbarer Benziner mit 6 Liter Verbrauch auf 100 km und 1,80 Euro pro Liter kommt auf 10,80 Euro – also fast doppelt so viel. Aber das ist nur die halbe Wahrheit. Denn Stromkosten hängen stark davon ab, wo und wann du lädst. Zu Hause mit Solaranlage? Dann kannst du fast null Euro zahlen. An einer öffentlichen Schnellladesäule? Dann zahlt du bis zu 70 Cent pro kWh – und plötzlich ist der Vorteil weg.

Und hier kommt ein wichtiger Gegenspieler ins Spiel: LPG, ein flüssiges Kraftstoffalternativ, das in Deutschland noch viele Tankstellen hat und deutlich günstiger ist als Benzin oder Diesel. Ein LPG-Fahrzeug verbraucht etwa 1,5 Liter pro 100 km – bei einem Preis von 0,80 Euro pro Liter sind das nur 1,20 Euro für 100 km. Das ist deutlich billiger als ein Tesla mit öffentlichem Strom. Aber LPG hat seine Grenzen: weniger Reichweite, weniger Tankstellen, und es wird nicht mehr gefördert. Elektroautos hingegen profitieren von staatlichen Förderungen, finanzielle Anreize, die den Kaufpreis senken und die Wirtschaftlichkeit verbessern – bis diese irgendwann auslaufen. Der große Unterschied: Strom ist kein Tankstoff, den du kaufst – er ist eine Dienstleistung. Du zahlst nicht für eine Flüssigkeit, sondern für den Zugang zu einem Netz. Und das Netz wird teurer, wenn mehr Menschen es nutzen. Die Zukunft wird entscheiden, ob Stromkosten sinken – oder ob sie mit den Preisen für Wind- und Solarenergie steigen.

Was du in dieser Sammlung findest, sind keine theoretischen Abhandlungen, sondern klare Zahlen, echte Erfahrungen und praktische Vergleiche. Du erfährst, wie viel du wirklich monatlich für einen Tesla ausgibst – inklusive Versicherung, Wartung und Ladekosten. Du siehst, warum das Model 3 oft das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, aber auch, warum ein Lucid Air manchmal mehr Wert gibt. Du lernst, wie du den 7500-Euro-Steuerbonus bekommst – und warum viele ihn nicht beantragen. Und du erfährst, wie sich Elektroautos im Vergleich zu LPG-Fahrzeugen verhalten, wenn es um Reichweite, Sicherheit und Langzeitkosten geht. Es geht nicht darum, ob Elektroautos gut oder schlecht sind. Es geht darum, was für dich stimmt. Und das findest du hier – ohne Werbung, ohne Übertreibung, nur mit Fakten, die du brauchst.