Amortisation: Lohnt sich Autogas oder E-Auto wirklich für dich?

Ein Umstieg auf Autogas oder ein E-Auto klingt cool. Du willst sparen, vielleicht Umwelt schonen, und suchst knallharte Fakten: Wann zahlen sich Umbau oder Neukauf endlich aus? Genau das klären wir hier.

Der wichtigste Punkt gleich vorweg: Amortisation heißt, dass deine Mehrkosten für Umbau oder neues Auto durch günstigeren Sprit und weniger Wartung wieder reinkommen – und ab dann sparst du wirklich. Aber wie schnell geht das? Kommt total auf dein Fahrprofil, Spritpreise und Laufleistung an. Wer viel pendelt und oft unterwegs ist, erreicht das Ziel viel früher.

Rechenbeispiel gefällig? Ein Umbau von Benzin auf LPG kostet je nach Modell rund 2.500 Euro. Tankst du Autogas, sparst du im Schnitt 50 Cent pro Liter gegenüber Super. Bei 15.000 Kilometern pro Jahr ist dein Umbau in 2–3 Jahren abbezahlt, beim E-Auto spielt nicht nur der Strompreis, sondern vor allem der höhere Kaufpreis eine Rolle. Dennoch: Bei steigenden Spritpreisen sammelt sich das Ersparte schneller an als viele denken.

Aber Vorsicht, es bleibt nicht beim reinen Sprit. Wartung, Versicherung, Steuern – auch da gibt’s Unterschiede. E-Autos fallen bei der Wartung günstiger aus (keine Ölwechsel, weniger Verschleißteile). Autogas-Autos verlangen nach Gasfilter-Wechsel alle paar zehntausend Kilometer, sonst läuft alles wie beim Benziner. Wer den Taschenrechner zückt, sollte auch diese Posten auflisten.

Und was ist mit der Reichweite oder der Lade-Pause an der Säule? Das sind echte Knackpunkte. Ein Auto bleibt dann auch nur wirtschaftlich, wenn es zu deinem Leben passt – niemand will für eine geringe Ersparnis stundenlang an Raststätten festsitzen oder das nächste Gastankstellennetz erst googeln müssen.

Viele stellen sich beim Thema Amortisation die Frage: Zählt Umwelt auch als Sparfaktor? „Grünes“ Fahren spart zwar nicht direkt Bares, kann bei Steuern oder Zuschüssen aber doch bares Geld bringen. Gerade LPG-Anlagen werden oft staatlich gefördert oder begünstigt.

Am vorteilhaftesten ist ein klares Protokoll: Schreib dir beim Fahren Spritverbrauch, Preis, Wartungskosten mit. So siehst du nach ein, zwei Jahren schwarz auf weiß, ob sich der Schritt wirklich rentiert hat. Ohne Zahlen bleibt alles grobe Schätzung. Wer es genau wissen will, nutzt Apps oder Excel-Tabellen – so machen’s auch viele Leser und berichten von echten Überraschungen, wie schnell sich der Umbau armortisiert hat.

Fazit: Es gibt kein Patentrezept, aber eine ehrliche Rechnung bringt immer am meisten. Starte am besten mit deiner eigenen Durchschnittsstrecke pro Jahr und vergleiche dann ganz offen, welches Modell zu deinem Alltag passt. So sparst du wirklich – und fährst ganz nebenbei auch noch ein bisschen grüner.