LPG vs LNG: Was ist der Unterschied und welches Gas ist besser für dich?

Was du als LPG, Flüssiggas, das hauptsächlich aus Propan und Butan besteht und in Druckflaschen gespeichert wird. Auch bekannt als Autogas, wird es in tausenden Fahrzeugen in Deutschland genutzt, um Benzin zu ersetzen. kennst, ist nicht dasselbe wie LNG, verflüssigtes Erdgas, das hauptsächlich aus Methan besteht und bei extrem niedrigen Temperaturen gelagert wird. Flüssigerdgas ist kein Auto-Kraftstoff für Privatleute – es ist etwas für Lastwagen, Schiffe und Industrie. LPG ist leicht, günstig und passt in jeden Kofferraum. LNG braucht riesige, isolierte Tanks und kostet mehr, als die meisten Privatfahrer ausgeben wollen.

Der größte Unterschied? LPG ist ein Flüssiggas, das bei mäßigem Druck flüssig bleibt – du kannst es in deinem Auto tanken wie Benzin. LNG ist kälter als flüssiger Stickstoff und muss bei minus 162 Grad gelagert werden. Das bedeutet: Kein Privatfahrzeug in Deutschland hat einen LNG-Tank. Selbst die meisten Busse und Lkw, die LNG nutzen, sind auf Spezialstrecken unterwegs – nicht in Gommern oder Leipzig. LPG dagegen hat noch über 1.000 Tankstellen in Deutschland, und du kannst dein Auto für unter 2.000 Euro umrüsten. LNG ist eine Technologie für große Flotten, LPG ist die praktische Lösung für dich.

Warum redet dann überhaupt jemand über LNG, wenn es für dich kaum relevant ist? Weil es oft mit LPG verwechselt wird. Beide sind Gase, beide sind sauberer als Diesel. Aber LPG ist der Kraftstoff, der heute funktioniert – mit geringeren Emissionen als Benzin, niedrigeren Kosten als Elektroautos und ohne Wartezeiten beim Laden. LNG ist ein Nischenprodukt, das in der öffentlichen Diskussion übertrieben wird. Wenn du nach einer realistischen Alternative zu Benzin suchst, ist LPG die einzige Option, die dir heute echte Vorteile bringt: günstig, verfügbar, einfach umzurüsten.

Unten findest du Artikel, die genau diesen Unterschied erklären – von der chemischen Zusammensetzung bis zu den praktischen Folgen für dein Fahrzeug. Du erfährst, warum LPG nicht einfach „ein anderes Gas“ ist, sondern eine eigene Technologie mit eigenen Regeln. Und warum LNG, obwohl es in Medien oft als „Zukunft“ dargestellt wird, für dich als Privatfahrer keine Rolle spielt.